Se conoce la primera imagen oficial del nuevo modelo Hyundai ix20, considerado como una de las principales novedades que presentará Hyundai en el marco del Salón del Automóvil de París. Se trata de una nueva opción en el campo de los todoterrenos utilitarios, un segmento muy fuerte en la actualidad.

La foto fue difundida a través de la cuenta oficial de Twitter de Hyundai en el Reino Unido, y nos muestra que este nuevo rodado tomará como base al Hyundai i20, el coche que sería su paralelo para el ámbito eminentemente urbano. El aspecto más ligado a los todoterrenos del Hyundai ix20 marca la diferencia.

De esta manera, se coloca a medio camino a nivel diseño entre el urbano Hyundai i20 y el SUV Hyundai ix35. Esto incluye una estética realmente atractiva, con pasos de rueda ensanchados y un frontal más agresivo. No hay datos aún con relación a aspectos técnicos, mecánicos y de equipamiento.

Al compararlo con el Hyundai i20, el nuevo Hyundai ix20 presentará un planteamiento similar en cuanto a tamaño y dimensiones, aunque integrará una dosis extra de altura libre al suelo, considerando su apuesta por el segmento crossover. Próximamente se conocerán más detalles en París…

Vía | Motor Pasión

Ferrari presentará su primer vehículo híbrido: será el 612 Scaglietti. Anteriormente había adelantado con el prototipo Ferrari 599 HY-KERS que estaba dispuesta a derribar todos los prejuicios y mitos, aquellos que indicaban que una marca históricamente ligada con la potencia y la competición no podía lanzar coches ecológicos.

Pues bien, más allá del 599 el elegido para iniciar la nueva “era híbrida” de Ferrari es el modelo 612 Scaglietti. Fiel al estilo de la compañía, no se tratará de un rodado con limitaciones mecánicas: alcanzará los 650 CV cuando trabajen al conjunto y al máximo ambos propulsores, el térmico y el eléctrico.

La presentación del nuevo Ferrari 612 Scaglietti híbrido se concretaría en el Salón de Ginebra de 2011, de acuerdo a distintas informaciones que se manejan. El motor térmico incorporado sería el V12 empleado en la variante tradicional, aunque con alguna leve potenciación.

En tanto, el Ferrari 612 Scaglietti híbrido también incluirá un motor eléctrico que llegará hasta los 100 CV de potencia. Quizás incluya además alguna leve modificación estética para diferenciar las versiones, y hasta podría variar el número 612. En cuanto a consumo de combustible, se alcanzaría una disminución del 35% con relación al modelo convencional.

Vía | Diario Motor

Hemos presentado una buena cantidad de coches eléctricos en distintos posts, pero parece que las innovaciones en este campo no detienen su andar, y siempre hay nuevos modelos que agregan alguna sorpresa. Es el caso del Epic Torq, un coche eléctrico de tres ruedas y que desarrolla más de 200 CV de potencia.

Creado en Estados Unidos por la empresa Epic Electric Vehicles, el Torq se alimentará gracias a un paquete de baterías de litio con una capacidad total de aproximadamente 24-30 kWh, un número que aún no está confirmado. Dispondrá de una única marcha y superará los 200 CV de potencia.

El Epic Torq presentará dimensiones de 4.11 metros de largo, 2.21 metros de ancho y solamente 1.22 metros de alto. Su extraña configuración le otorga un diseño original, que evidentemente no pasa desapercibido. Integra únicamente tres ruedas, con un peso que se ubica en los 771 kilogramos.

Se esperan novedades sobre este coche en los últimos meses, ya que aún no se ha definido una fecha precisa para su lanzamiento comercial. Igualmente, el Epic Torq ya nos sorprende con su diseño, con sus tres ruedas, con su potencia y con su peso, bastante equilibrado considerando el peso extra de las baterías en los coches eléctricos.

Vía | Diario Motor

Como sucedió también recientemente con el modelo Viano, el Mercedes Vito se ha actualizado y renovado para ganar fuerza en su segmento. De esta manera, ha incorporado diferentes cambios estéticos y además ha ganado en confort debido a distintos agregados en cuanto a equipamiento.

Por ejemplo, resulta mucho más silencioso gracias a las avances en aislación que se han concretado. En el interior del Mercedes Vito, en tanto, se pueden observar materiales de mayor calidad y mejor presentación estética. Asimismo, hay una renovación total en la instrumentación y el volante.

También se han incorporado equipos de audio con nuevas funciones. En los exteriores del Mercedes Vito destaca el nuevo diseño del parachoques delantero, con formas redondeadas y realmente más atractivo. En el sector trasero resaltan las ópticas, mucho más estilizadas que en el modelo anterior.

Puede concluirse que, en general, presenta una estética más que interesante considerando que se trata de un rodado comercial. Las mecánicas que presenta el Mercedes Vito cumplen en todos los casos con la normativa anticontaminación Euro V. Incluye motores diésel de dos litros con 95, 136 y 163 CV de potencia, mientras que las variantes más potentes integran bloques V6 en gasolina (258 CV) y en diésel (224 CV).

Vía | Autoblog

Ford está trabajando para sustituir sus alternativas en el campo de los vehículos para policía, teniendo en cuenta que el histórico Ford Crown Victoria dejará de utilizarse luego de treinta años de servicio. Para su reemplazo se ha seleccionado al Ford Taurus, con diferentes modificaciones para adaptarse a los requerimientos modernos.

Es así que se incorpora una carrocería monocasco, y además el motor 4.6 V8 de 240 CV de potencia es reemplazado por el eficiente propulsor 3.5 Ti-VCT de 280 CV. Asimismo, se incluye tracción delantera en reemplazo de la habitual tracción trasera, marcando una fuerte renovación en estos coches de Ford.

Al mismo tiempo, la marca presenta al Ford Explorer Police Interceptor Utility, otra opción en el terreno policial que podemos ver en las imágenes. Este coche presenta un formato pensado para atravesar todo tipo de terrenos, también con un motor 3.5 Ti-VCT de 280 CV como mínimo, compatible con bioetanol E85 e integrado a una caja de cambios automática de seis velocidades.

Este SUV de Ford para el área policial incluye frenos de disco de mayor diámetro en las cuatro ruedas, llantas de acero y defensas reforzadas para soportar choques a unos 120 kilómetros por hora. También presenta un espacio de carga de hasta 362 kilogramos, y se pondrá a la venta sobre fines de 2011.

Vía | Diario Motor

Chery es una de las marcas chinas que mejor se han relacionado con los gustos automovilísticos occidentales, teniendo en cuenta que el estilo oriental es realmente muy diferente al que puede hallarse en Europa o Estados Unidos, por ejemplo. En este caso presenta el nuevo Chery Riich Z5, un coupé realmente muy interesante.

Es realmente muy destacable el nivel alcanzado por Chery, que comenzó empleando partes y carrocerías de otros fabricantes y que luego de algunos años se ha lanzado a desarrollar una gama absolutamente independiente, sin requerir complementos, equipamientos o accesorios externos.

Es así que la última serie en incorporarse a esta nueva aventura de Chery lo hace con el logo de Riich, y en este modelo bajo la denominación Z5. Se trata, sintéticamente, de un coupé de cuatro plazas de tamaño mediano. Una propuesta que como podemos ver en las imágenes no tiene nada que envidiarle a otros rodados similares.

Para el Chery Riich Z5 se ha empleado un motor de dos litros sobrealimentado, que dispone de culata multiválvulas y llega a los 170 CV de potencia. También presenta 225 Nm de par, incluyendo una variante con cambio automático de cinco velocidades que presentará una potencia menor, específicamente de 158 CV.

Vía | Autoblog

Este prototipo, que también formará parte del próximo Salón del Automóvil de París, presenta una estética que, indudablemente, no pasará desapercibida. Vale destacar, además, que este diseño será la base de los próximos modelos de la marca japonesa. Hablamos del Mazda Shinari Concept.

El cambio es realmente muy ambicioso, y marca la intención de Mazda de acoplarse al nivel de marcas como Audi y BMW. El prototipo Shinari Concept es solamente el comienzo de una nueva etapa para la firma, que buscará dar un salto adelante en cuanto a calidad y estilo, apuntando a un segmento premium.

El Mazda Shinari Concept se mueve bajo una concepción especial de diseño, definida por la misma empresa como “Kodo”, una expresión nipona que significa “alma en movimiento”. El auto es obra de la colaboración de varios responsables de diseño de la compañía en Alemania, Estados Unidos y Japón.

El propósito es lograr un diseño global, una estética capaz de seducir a cualquier entusiasta del motor en todos los rincones del globo. El Mazda Shinari Concept se destaca por una moderna y deportiva carrocería de cuatro puertas, que además integra varias características de coupé. Está pensado para incorporarse al segmento integrado por coches como el Porsche Panamera, Aston Martin Rapide o Audi A7 Sportback, entre otros.

Vía | Terra Motor

En este Salón del Automóvil de París podrán conocerse más detalles sobre un modelo realmente muy esperado: el Mercedes Clase A con motorización eléctrica. Otro rodado que se acopla a esta “fiebre” de los coches verdes, un amplio universo aún dominado por los híbridos, pero en el cual los 100% eléctricos cada día pisan más fuerte.

Actualmente existe muy poca información sobre el Mercedes A E-Cell con propulsión eléctrica, aunque evidentemente se trata de un intento de la compañía por reflotar la serie incorporando una nueva variante. Vale recordar que este automóvil se ubica sobre el final de su carrera comercial.

A pesar de esto, en Mercedes han entendido que una serie limitada de 500 unidades con alimentación eléctrica podría suponer un último envión para la gama. Algunas de las fuentes que deciden arriesgar ciertos datos técnicos hablan de un par máximo de 290 Nm y una autonomía de alrededor de 200 kilómetros.

En cuanto a los acabados estéticos externos, como puede apreciarse en la imagen aportada el Mercedes A E-Cell no presenta prácticamente cambios respecto al modelo tradicional. Se cree que la arquitectura elegida facilita un mejor aprovechamiento del espacio, transformando a este coche en uno de los vehículos eléctricos con mayor capacidad en relación a sus dimensiones.

Vía | Autoblog

Se viene escuchando el rumor prácticamente desde la salida de este modelo, pero ahora parece que la información es oficial: se viene muy pronto un Opel Insignia CDTI con doble turbo. Dos años después del lanzamiento de este rodado, la versión turbodiésel con doble turbo sería ahora una realidad.

Parece que sería presentado en el Salón del Automóvil de París, y aunque no se conocen datos técnicos finales se incorporaría un doble turbocompresor al actual motor 2.0 CDTI. Dicho propulsor se incluye en los coches Opel Insignia e Insignia Sport Tourer, con potencias que pueden llegar hasta los 160 CV.

Sin embargo, con el propósito de plantar batalla a la competencia en el segmento es posible que existen opciones capaces de desarrollar mayor potencia. Es así que el nuevo Opel Insignia CDTI podría llegar a alcanzar una potencia de 190 CV y un par máximo de 400 Nm, aproximadamente.

Lógicamente, esto incluye las ventajas típicas de un motor con doble turbo, que permite obtener más par y mejores recuperaciones, por ejemplo, con consumos prácticamente idénticos a los de un propulsor con un único turbo. El rival más directo de este nuevo Opel Insignia CDTI será el Lancia Delta 1.9 Twin-Turbo Multijet.

Vía | Diario Motor

Un nuevo modelo de Toyota ha llegado: el Verso-S. Presenta carrocería de monovolumen y menos de cuatro metros de longitud, entre otras características que le otorgan un carácter especial. No existen todavía demasiados datos técnicos sobre este nuevo rodado, que podemos apreciar en las imágenes.

Vale recodar que Toyota ya comercializa en Europa cuatro vehículos que no alcanzan esa longitud: el Yaris, el iQ, el Aygo y el Urban Cruiser. En este caso, el Verso-S presentará cinco puertas, con dos laterales traseras que se abren de manera tradicional, sin incorporar correderas o puertas cuya apertura se realiza en sentido contrario, como sucede en otros modelos.

Aunque como decíamos anteriormente todavía no se manejan datos técnicos oficiales sobre este modelo, en diferentes medios se especula que el Toyota Verso-S podría llegar a contar con climatizador, navegador, un techo panorámico de cristal y un motor de gasolina integrado a un cambio automático.

Teniendo en cuenta su tamaño y características, el Toyota Verso-S competirá en el segmento conformado por monovolúmenes como el Honda Jazz, el Renault Grand Modus o el KIA Venga, entre otros cercanos a los cuatro metros de longitud. Cuando se conozcan más datos (prestaciones, precio) podremos llegar a arriesgar la suerte que correrá este modelo en dicho segmento.

Vía | Km77